Safety Relevant Cyber Physical Systems (SRCPS)
Wie können wir Mensch Maschinen Systeme sicher machen?
Wie können wir die Sicherheit und Verfügbarkeit hochvernetzter Human-Cyber-Physikalischer Systeme sicherstellen, in denen Menschen, IKT-Systeme und durch diese kontrollierte und untereinander vernetzte physische Systeme zu einem Gesamtsystem zusammengefasst werden? Ein Gesamtsystem, das für übergeordnete, für Staat und Wirtschaft zentrale Funktionen wie Energieversorgung, Luftraumüberwachung und -steuerung, Verkehrsflusssteuerung, Maritime Sicherheit, Produktionsketten, oder Systeme zur postoperativen Patientenüberwachung verantwortlich ist? Dieser hochgradig relevanten Leitfrage geht der Competence Cluster Safety Relevant Cyber Physical Systems nach.
In der Automobilindustrie, der Meerestechnik, der Luft- und Raumfahrt, der Automatisierungstechnik, der Energieversorgung und im Gesundheitswesen kommen immer häufiger sicherheitskritische Systeme zum Einsatz, deren mögliches Versagen Menschenleben gefährdet. Auch schwerwiegende wirtschaftliche Folgen als Auswirkung von fehlerhaften computerbasierten Systemen gilt es zuverlässig zu vermeiden.
Die Entwicklung von (teil-)autonomen Systemen beinhaltet in hohem Maße auch die Gewährleistung der Sicherheit. Die ohnehin schon hohen Anforderungen an solche Systeme steigen nicht nur durch die teilweise oder vollständige Abgabe der Kontrolle, beispielsweise an einen Autopiloten, sondern im steigenden Maße auch durch die Einbeziehung selbstlernender Systeme. Sie sind in der Lage aus Erfahrungen relevante Informationen herauszufiltern und sie für zukünftige
Entscheidungen zu nutzen. Diese Unsicherheit in den automatisch getroffenen Entscheidungen stellt eine weitere große Herausforderung für sicherheitsrelevante Anwendungen und Systeme dar.
Die wissenschaftliche Arbeit in diesem Competence Cluster basiert daher auf einer langjährigen Grundlagenforschung zu Modellen, Anforderungen, Analysen und Synthese – die zunächst ohne Einbeziehung des Menschen im Rahmen eines Sonderforschungsbereiches stattfand. Im Rahmen der vom Ministerium für Wissenschaft und Kultur geförderten Projekte zu "Integrated Modeling for Safe Transportation" und zu "Critical Systems Engineering for Socio-Technical Systems" wurden die Arbeiten um die Einbeziehung des Menschen erweitert und dieser als Handelnder und Entscheider in solchen Systemen in Sicherheitsbetrachtungen einbezogen.
Der Competence Cluster Safety Relevant Cyber Physical Systems im OFFIS kann darüber hinaus auf eine langjährige industrielle Erfahrung in der Entwicklung von sicherheitsrelevanten Systemen zurückgreifen, die über intensive Industriekooperationen mit Partnern aus Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie oder im Maritimen Bereich erarbeitet wurde. In verschiedenen Kooperationsprojekten werden auf der Grundlagenforschung aufsetzende Prozesse und Methoden zur Entwicklung sicherheitsrelevanter Systeme erforscht. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf der Frage, wie sich Sicherheitsbedrohungen in Teilsystemen oder -komponenten auf die Sicherheit des Gesamtsystems auswirken.
Personen 
B
D
E
F
Prof. Dr. Martin Fränzle
E-Mail: martin.fraenzle(at)offis.de, Telefon: +49 441 9722-566, Raum: D 119/120
G
H
K
L
Prof. Dr. Sebastian Lehnhoff
E-Mail: sebastian.lehnhoff(at)offis.de, Telefon: +49 441 9722 240, Raum: O 50
M
Dr.-Ing. Frerk Müller-von Aschwege
E-Mail: Frerk.Mueller-von.Aschwege(at)offis.de, Telefon: +49 441 9722-146, Raum: E50
N
Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Nebel
E-Mail: wolfgang.nebel(at)offis.de, Telefon: +49 441 9722-280, Raum: O 21
Dr. rer. nat. Christian Neurohr
E-Mail: christian.neurohr(at)offis.de, Telefon: +49 441 9722-593, Raum: SEG12
S
Dr. rer. nat. Michael Siegel
E-Mail: michael.siegel(at)offis.de, Telefon: +49 441 9722-721, Raum: O106
Dr. rer. nat. Ingo Stierand
E-Mail: Ingo.Stierand(at)offis.de, Telefon: +49 441 9722-527, Raum: O111
U
V
Sebastian Vander Maelen
E-Mail: Sebastian.vander.maelen(at)offis.de, Telefon: +49 441 9722-176, Raum: SEG08
W
Projekte
H
P
S
SET Level 4to5
Simulationsbasiertes Entwickeln und Testen von Level 4 und 5 Systemen
Laufzeit: 2019 - 2022V
VVMethoden
Verifikations- und Validierungsmethoden automatisierter Fahrzeuge Level 4 und 5
Laufzeit: 2019 - 2023 Publikationen
2019
A Scenario Discovery Process Based on Traffic Sequence Charts
Werner Damm, Eike Möhlmann, and Astrid Rakow; Validation and Verification of Automated Systems; 12 / 2019
An Approach for Safety Assessment for Highly Automated Systems Applied to a Maritime Traffic Alert and Collision Avoidance System
Sebastian Vander Maelen, Matthias Büker, Birte Kramer, Eckard Böde, Sebastian Gerwinn, Georg Hake, Axel Hahn; 2019 4th International Conference on System Reliability and Safety (ICSRS); 2019
Identifikation und Quantifizierung von Automationsrisiken für hochautomatisierte Fahrfunktionen
Eckard Böde, Matthias Büker, Werner Damm, Martin Fränzle, Birte Kramer, Christian Neurohr, Sebastian Vander Maelen; Juli / 2019
Identifikation von Automationsrisiken hochautomatischer Fahrfunktionen in PEGASUS
Matthias Büker, Birte Kramer, Eckard Böde, Sebastian Vander Maelen, Martin Fränzle; AAET Automatisiertes und vernetztes Fahren; Februar / 2019
Multi-Layer Time Coherency in the Development of ADAS/AD Systems: Design Approach and Tooling
Werner Damm and Günter Ehmen and Kim Grüttner and Philipp Ittershagen and Björn Koopmann and Frank Poppen and Ingo Stierand; Proceedings of the Workshop on Design Automation for CPS and IoT (DESTION'19); 04 / 2019
MULTIC-Tooling
Eckard Böde and Werner Damm and Günter Ehmen and Martin Fränzle and Kim Grüttner and Philipp Ittershagen and Bernhard Josko and Björn Koopmann and Frank Poppen and Michael Siegel and Ingo Stierand; FAT-Schriftenreihe 316; 06 / 2019
Testing & Validation of Highly Automated Systems
Andrea Leitner, Arnold Akkermann, Bjørn Åge Hjøllo, Boris Wirtz, Dejan Nickovic, Eike Möhlmann, Hannes Holzer, Jaap van der Voet, Jürgen Niehaus, Mathieu Sarrazin, Marc Zofka, Martijn Rooker, Martin Kubisch, Michael Paulweber, Michael Siegel, Mika Rautila, Nadja Marko, Peter Tummeltshammer, Philipp Rosenberger, Relindis Rott, Stefan Muckenhuber, Sytze Kalisvaart, Thies de Graaff, Thomas D‘Hondt, Tobias Fleck, Zora Slavik; May / 2019
Traffic Sequence Charts for the ENABLE-S 3 Test Architecture
Werner Damm, Eike Möhlmann, and Astrid Rakow; Validation and Verification of Automated Systems; 12 / 2019
Validation of Automated Valet Parking
Hasan Esen, Maximilian Kneissl, Adam Molin, Sebastian vom Dorff, Bert Böddeker, Eike Möhlmann, Udo Brockmeyer, Tino Teige, Gustavo Garcia Padilla, and Sytze Kalisvaart; 12 / 2019
