Projekt

ARAMiS

ARAMiS – Automotive, Railway and Avionic Multicore System
 

Ziele

ARAMIS hat zum Ziel, durch den Einsatz von Multicore-Technologie in den Mobilitätsdomänen Automobil, Avionik und Bahn die technologische Basis zur weiteren Erhöhung von Sicherheit, Verkehrseffizienz und Komfort zu schaffen. Die nach der Durchführung dieses Projekts gewonnenen Erkenntnisse bilden zudem das unabdingbare Fundament für die erfolgreiche Vernetzung von Embedded Systems zu Cyber Physical Systems (CPS). Vor diesem Hintergrund wird das Projekt einen wichtigen Beitrag zum Erhalt und zur Stärkung der weltweiten Wettbewerbsfähigkeit deutscher Unternehmen der Domänen Automobil, Avionik und Bahn leisten.

Kompositionale Analysen auf abstrakten Modellen sind ein wesentlicher Schlüssel, um eine (effiziente) Analyse dieser Systeme zu ermöglichen. OFFIS wird virtuelle Architekturen für Multi-Cores erforschen und Nachweisverfahren zur Verfügung stellen, die dies erlauben. Darüber hinaus leitet OFFIS zusammen mit Daimler das Teilprojekt „Durchgängige Entwicklungsmethodik und Anbindung an die RTP“ und unterstützt bei der Koordination und in der Konsolidierung erforschter/entwickelter Methoden/Werkzeuge.

 

Laufzeit Start

01.12.2011

Laufzeit Ende

30.11.2014

 

Verwandte Projekte

  • SPEEDS
  • SPES 2020
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    Kooperations-Partner

  • AbsInt Angewandte Informatik GmbH
  • AUDI AG
  • Airbus Germany
  • BMW AG
  • BMW Forschung und Technik GmbH
  • CASSIDIAN
  • Continental Automotive GmbH
  • Daimler AG
  • Diehl Aerospace GmbH
  • EADS Deutschland GmbH
  • EADS Innovation Works
  • Elektrobit Automotive GmbH
  • FhG - Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V.
  • Freescale
  • Infineon Technologies AG
  • Intel GmbH
  • Karlsruher Institut für Technologie
  • Liebherr Aerospace Lindenberg GmbH
  • OpenSynergy GmbH
  • Robert Bosch GmbH
  • SYSGO AG
  • TU Braunschweig
  • TU Kaiserslautern
  • TU München
  • Universität Stuttgart
  • Vector Informatik GmbH
  • Wind River GmbH
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    Projekt-Kontakt

     

    Wissenschaftlicher Leiter

    Werner Damm

    Achim Rettberg

    Projektleiter intern

    Stefan Henkler

    Ansprechpartner

    Bernhard Josko